Wannan shekara ita ce shekarar da aka samu barkewar sabbin motocin makamashi. Tun daga farkon shekara, tallace-tallace na sababbin motocin makamashi ba kawai ya kai sabon matsayi a kowane wata ba, har ma ya karu a kowace shekara. An kuma karfafa masana'antun batir na sama da manyan masana'antun kayan aiki guda huɗu don faɗaɗa ƙarfin samar da su. Dangane da sabbin bayanan da aka fitar a watan Yuni, bayanan gida da na waje na ci gaba da inganta, kuma motocin gida da na Turai ma sun zarce adadin motoci 200,000 a cikin wata guda.

A watan Yuni, tallace-tallacen cikin gida na sabbin motocin makamashi ya kai 223,000, karuwar shekara-shekara da kashi 169.9% da karuwar wata-wata da kashi 19.2%, wanda hakan ya sa adadin dillalan gida na sabbin motocin makamashi ya kai kashi 14% Yuni, kuma adadin shigar ya wuce alamar 10% daga Janairu zuwa Yuni, wanda ya kai 10.2% , wanda ya kusan ninka adadin shigar 5.8% a cikin 2020; da kuma sayar da sabbin motocin makamashi a manyan kasashen Turai bakwai (Jamus, Faransa, Birtaniya, Norway, Sweden, Italiya da Spain) ya kai raka'a 191,000, karuwar 34.8% daga watan da ya gabata. . A watan Yuni, tallace-tallacen sabbin motocin makamashi a yawancin kasashen Turai sun kafa sabon tarihi na tallace-tallace na watan. Girman girma na wata-wata ya nuna farashi daban-daban. Bisa la'akari da cewa manufar fitar da iskar carbon ta Turai ta sake zama mai tsauri, kason kasuwa na kamfanonin motoci na gida yana gabatowa Tesla. Sabon makamashi na Turai a cikin rabi na biyu Ko kuma zai kula da babban matakin wadata.

1, Turai za ta cim ma fitar da sifili ta hanyar 2035

A cewar Bloomberg News, ana sa ran jadawalin fitar da motoci na Turai zai yi matukar ci gaba. Kungiyar Tarayyar Turai za ta ba da sanarwar sabon daftarin "Fit for 55" a ranar 14 ga Yuli, wanda zai sanya karin matakan rage yawan hayaki fiye da da. Shirin ya bukaci rage hayakin sabbin motoci da manyan motoci da kashi 65 cikin 100 daga matakin bana daga shekarar 2030, sannan a samu fitar da hayakin sifiri nan da shekarar 2035. Baya ga wannan tsauraran matakan fitar da hayaki, ana kuma bukatar gwamnatocin kasashe daban-daban. don ƙarfafa gina abubuwan cajin abin hawa.

Dangane da shirin 2030 Climate Target Plan wanda Hukumar Tarayyar Turai ta gabatar a shekarar 2020, manufar EU ita ce cimma nasarar fitar da hayaki na motoci nan da shekara ta 2050, kuma a wannan karon za a ci gaba da gaba dayan kullin lokaci daga 2050 zuwa 2035, wato a shekarar 2035. Motoci. Iskar Carbon za ta ragu daga 95g/km a shekarar 2021 zuwa 0g/km a shekarar 2035. An ci gaba da node na tsawon shekaru 15 ta yadda siyar da sabbin motocin makamashi a shekarar 2030 da 2035 kuma za ta karu zuwa kusan miliyan 10 da miliyan 16. Za ta samu gagarumin karuwar sau 8 a cikin shekaru 10 a kan motoci miliyan 1.26 a shekarar 2020.

2. Haɓaka kamfanonin motocin gargajiya na Turai, tare da tallace-tallace da ke mamaye manyan goma

Siyar da sabbin motocin makamashi a Turai galibi Jamus, Faransa, Burtaniya, Italiya, Spain, da siyar da manyan kasuwannin motocin makamashi guda uku, Norway, Sweden da Netherlands, inda adadin kutsawa cikin ukun ya ke. manyan sabbin motocin makamashi ne ke kan gaba, kuma yawancin kamfanonin motoci na gargajiya suna cikin waɗannan manyan ƙasashe.

Dangane da kididdigar tallace-tallace ta EV Sales ta bayanan siyar da abin hawa, Renault ZOE ta ci Model 3 a karon farko a cikin 2020 kuma ta lashe gasar siyar da samfurin. A lokaci guda, a cikin ƙididdigar tallace-tallace na tallace-tallace daga Janairu zuwa Mayu 2021, Tesla Model 3 ya sake zama na farko, Koyaya, rabon kasuwa shine kawai 2.2Pcts gaba da wuri na biyu; daga sabuwar tallace-tallace na wata guda a cikin watan Mayu, manyan goma na asali sun mamaye samfuran motocin lantarki na gida kamar na Jamus da na Faransa. Daga cikinsu, Volkswagen ID.3, ID .4. Kasuwar kasuwancin shahararrun samfuran irin su Renault Zoe da Skoda ENYAQ ba su da bambanci da na Tesla Model 3. Kamar yadda kamfanonin motocin gargajiya na Turai ke ba da mahimmanci ga haɓaka sabbin motocin makamashi, wanda aka yi amfani da su ta hanyar ƙaddamar da sabbin samfura daban-daban. Za a sake rubuta yanayin gasa na sabbin motocin makamashi a Turai.

3, Tallafin Turai ba zai ragu da yawa ba

Sabuwar kasuwar motocin makamashi ta Turai za ta nuna haɓakar fashewar abubuwa a cikin 2020, daga motocin 560,000 a cikin 2019, haɓakar 126% kowace shekara zuwa motocin miliyan 1.26. Bayan shigar da 2021, zai ci gaba da kula da babban yanayin girma. Wannan guguwar ci gaba mai girma kuma ba ta iya rabuwa da sabon makamashi na kasashe daban-daban. Manufar tallafin mota.

Kasashen Turai sun fara kara sabon tallafin motocin makamashi a kusa da shekarar 2020. Idan aka kwatanta da tallafin da kasata ke bayarwa sama da shekaru 10 tun fara sabon tallafin motocin makamashi a shekarar 2010, tallafin sabbin motocin makamashi a kasashen Turai yana da dogon lokaci, kuma Yawan raguwa yana da tsawo. Hakanan yana da ingantacciyar kwanciyar hankali. Wasu kasashen da ke da sannu a hankali wajen haɓaka sabbin motocin makamashi za su ma sami ƙarin manufofin tallafi a cikin 2021. Misali, Spain ta daidaita matsakaicin tallafin na EV daga Yuro 5,500 zuwa Yuro 7,000, kuma Austria ta ɗaga tallafin kusa da Yuro 2,000 zuwa Yuro 5000.