Kamar yadda kowa ya sani, ci gaban cinikayyar kasa da kasa da kuma harkokin sufuri ya kawo cikas sakamakon annobar. Bukatun kasuwar fitar da kayayyaki ta kasar Sin suna da karfi sosai a yanzu amma akwai matsaloli da yawa a kasuwar jiragen ruwa a lokaci guda.

Masu jigilar kaya suna fuskantar matsaloli masu zuwa:

kamar ƙarancin kwantena, cikakken sararin jigilar kaya, ƙin amincewa da kwantena, yawan jigilar kaya a teku da sauransu.

Mun kammala wannan bayanin daga shawarwarin abokan ciniki.

1. Ci gaban tattalin arzikin duniya da cinikayya da kuma aikin samar da kayayyaki a halin yanzu ya shafi kuma ya fuskanci ƙalubale sakamakon abubuwan da ba a taɓa gani ba, kuma kamfanonin jigilar kaya suna neman mafita.

2. Ga jiragen ruwa da kwantena da ke shigowa daga tashoshin jiragen ruwa a wajen China, yana iya ɗaukar lokaci mai tsawo kafin a kammala binciken killacewa na wuraren da za a ajiye jiragen a tashoshin jiragen ruwa.

3. Cinkoson tashoshin jiragen ruwa a wajen China ya sa yawan zirga-zirgar dukkan hanyoyin ba ta da tabbas. (Ba za a iya sarrafa wurin shiga/tashi ba a kan lokaci ta hanyar masu tura kaya)

4. Yayin da ƙasashe da yawa ke fuskantar barkewar annobar karo na biyu, an kiyasta cewa ƙarancin kwantena marasa komai zai ci gaba da wanzuwa watanni da dama.

5. Yin rajistar fitar da kaya zuwa ƙasashen waje a tashoshin jiragen ruwa na China zai fuskanci soke yin rajista da kuma jinkirta jigilar kaya saboda ƙarancin kwantena.

6. Kamfanonin jigilar kaya suna kuma yin iya ƙoƙarinsu don biyan buƙatun abokan ciniki don tabbatar da dorewar ayyukan ruwa.